針對疫情中高風(fēng)險區(qū)域運輸民生、用品等防疫物資運營車輛,進站享受免費維修政策,優(yōu)先保障進站超過4個小時不能修復(fù)故障的車輛,歐航歐馬可還將協(xié)調(diào)免費代用車,或給予1000/輛費用支持,全力保障疫情期間車輛出勤,安全行駛,所有進站維修、外出救援用戶,免費發(fā)放防疫包和暖心救援包。 “從不附和低需求,只專注于更高標(biāo)準(zhǔn)”,一直是歐航超級卡車所傳承的產(chǎn)品理念,在全新ME4中卡技術(shù)平臺基礎(chǔ)上,將不斷升級的歐洲標(biāo)準(zhǔn)與近乎嚴苛的國典標(biāo)準(zhǔn)融合,歐航中卡以數(shù)字化工廠智能制造歷經(jīng)嚴苛的整車驗證,應(yīng)用多項主動安全機制,配合的被動安全保障,鑄就更高安全性的運輸裝備。






法規(guī)當(dāng)前如何上牌成為用戶痛點,歐馬可暢盈版產(chǎn)品符合法規(guī)要求,輕松上牌,同時在輕量化方面,其大范圍的應(yīng)用了新技術(shù)、新材料,有效降低了整車自重,不僅充分滿足車輛合規(guī)標(biāo)準(zhǔn),更提升車輛運營效率,采用了真空胎、鋁鎂合金方向盤、油箱、儲氣筒等輕型零部件,底盤架構(gòu)采用鏤空結(jié)構(gòu)工字梁,以及少片簧設(shè)計,有效改善車輛行駛的平順性、穩(wěn)定性,車架大梁為鋁鎂合金高強度鋼板,在保證高承載力的前提下,同時起到降低自重的效果,另外還配裝多種材質(zhì)、工藝輕量化貨箱,在產(chǎn)品合規(guī)的同時,將產(chǎn)品自重做到極限,大限度提升車輛載貨潛力。

為滿足嚴苛的排放法規(guī),各大廠商均在國六車型增加后處理裝置,也因此對燃油品質(zhì)提出了相應(yīng)的要求。油品的質(zhì)量主要是看燃油的純度,包括含水量、雜質(zhì)和硫含量。
自2018年已有許多輕卡企業(yè)搶先在市場上投放了國六產(chǎn)品。除了選擇的輕卡產(chǎn)品,同時還需要注重匹配的發(fā)動機品牌的技術(shù),以及與輕卡主機廠的匹配度和調(diào)試時間。
目前行業(yè)內(nèi)輕卡車型匹配的動力系統(tǒng)有幾大類,包括康明斯技術(shù)路線、濰柴、云內(nèi)、全柴、解放動力。
康明斯動力旗下的合資動力以福田康明斯具代表性。且福田康明斯與福田歐航歐馬可聯(lián)合推出的國六車型自2019年5月投放市場。
2021年1—6月,福田歐航歐馬可市場銷量創(chuàng)下新高,累計銷量達到40600輛,國六車型在銷售中占比高達75%,由此可見歐航歐馬可國六車型已經(jīng)充分得到了市場的認可。
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